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江海通达春正涌,扬帆破浪正当时
来源: 发表时间:2013-4-12

??? 如果提起湖南物流民营龙头企业,我们不的不将目光聚焦于“长沙畅通物流有限公司”;如果说起“长沙畅通物流有限公司”,我们不得不将话题焦点延伸至公司掌门人曾正安先生。
???? 曾总给人的第一感觉就是“阳刚”,炯炯有神的眼睛,轮廓分明的脸庞,略带沙哑的声音代表着我们益商人的精神气质,而最具代表性的是他独立的思想、“诚信为本”的商业精神以及低调中兼济天下的人格魅力。
???? 曾总的思想很独立,既不人云亦云也不墨守成规,因此创业路上,他总能跳出常人惯有的思维模式,敢变敢闯敢担当。
???? 曾总开车出身,刚工作时在益阳南县粮食局开货车,1991年离开粮食系统和朋友合伙办了个汽车修理厂。之后,进入南县交警队修理厂。工作没多久,交警大队长发现曾正安虽然年轻但做事踏实,就主动聘请他为交警队劳动服务公司经理。?1998年南县交警队在南华大桥征了20多亩地。当时,曾正安也挨着交警队地皮征了10多亩地。在改造征地的过程中,最初交警队采用传统的手拖运土填补方法,而头脑灵泛的曾正安并没有依葫芦画瓢照做,而是“标新立异”地从南县沱江用挖泥船抽沙上来,然后用沙土吹平。那地经水一冲非常紧密,基础十分牢固。交警队见此招不仅省时省钱而且效果好,便效仿曾正安的方法改造剩下的征地填补。谁知此举竟引起村里手拖人的极大不满,更有甚者到村办公室造反,说曾正安创造的新办法断了他们的谋财之路。见此情形,曾正安积极地与村领导以及村民进行沟通协调,不仅讲明实际情况还详细分析了两种方式孰优孰劣。经过曾正安真诚耐心的解说,村领导和村民都认可了他的做法。后来包括南县财政局、国土局、建设局等多家单位基建时都纷纷请曾正安用挖泥船吹沙的办法改造征地。?
??? 为了寻求更大的发展空间,曾正安于2003年3月来到长沙。初来乍到人生地不熟,对于在长沙具体从事哪一行,头脑一片空白。但曾正安给自己定个死规矩,那就是必须做实体。他认为只有做实体,事业才能真正做大做强。结合自己多年工作经验和特长,他首先想到了交通运输行业,便到长沙各个码头实地考察、了解行情。当时,长沙货运码头主要在西湖桥,场地不仅小而且比较混乱,运集装箱的船都是小机动舶船,一条船只能运十几个集装箱,可以说当时的湖南集装箱行业还处于襁褓之中。见到此情此景,想到以前在深圳、广州看到沿海集装箱热火朝天的发展势头,他便果断地下定决心要在长沙集装箱行业施展拳脚。
??? 下一个决心是件容易的事,但要实现这个决心却是不易的。刚开始,曾正安就遇到了许多始料不及的困难。如很多刚起步的民营企业一样,他面对的头号难题就是缺乏资金。当时注册一家运输公司至少需要100万的注册资本,而曾总手头上七七八八凑起来也只有五、六十万。无奈之下,曾总跟亲戚朋友借了40多万才完成公司起步的第一道手续。接下来,到哪些政府部门办相关手续,需要准备哪些资料,他一概不清楚。加之当时长沙的物流业硬件设施较为落后,一没平头车,二没拖车板。经过多方打听,曾总利用当时货车可以按揭购买的优惠政策通过银行购买了三台总价值将近100万元的平头车。通过各种途径办完车的手续,却发现根本没地方停车。曾总只好“满世界”找停车场,最后找到新开铺某军工单位,多次跟保卫科负责人做思想工作,他们终于同意暂时将车寄放在此。安排好车的容身之地后,最现实的困惑来了——哪里有货拖呢?为了解决这个头等大事,曾总像推销皮带、领带的销售人员一样去敲各公司大门进行自我介绍,洽淡业务。通过自我推销、走访、朋友引进等方式,后三个月逐渐扭亏为盈了。公司业务刚获利,曾总没有自我满足也没有贪图享受,而是用还没捂热的钱又购买了新的车辆扩大公司实力。不久,长沙市政府决定将码头搬迁到霞凝新巷。得知码头要搬迁的消息,曾总率领公司员工先行一步到新码头找场地。谁知新码头附近到处都是山,根本没有合适之地可租,这样公司就处于停车没有地方停、办公没地方办、人没地方住的三难境地。幸亏新码头对面有家民户,其房旁边有块自留地后用挖机挖平用来停车,另外还租下民户家简易房子做办公室。
??? 民无信不立,业无信不兴
??????????????????? ——孔子
??? 很多企业家在个人博客中宣扬“诚信也是企业发展的生产力”,这句话在曾总事业发展过程中则体现得更为淋漓尽致。
??? 2005年,随着湖南经济的新一轮发展,长沙港口的集装箱进出口量大了,湖南集装箱行业如同破竹之笋,有了质的飞跃。此时,曾总借鉴各种VCD短片介绍的国外经验审时度势,敏锐地发现散装水运货物必将逐渐退出市场,通过集装箱水运货物是今后运输行业必然发展趋势。此时,曾总想到了打造两条铁驳船,虽然手头只有5万元现金和16台货车。但他硬着头皮迎难而上,与湖北葛州坝集团造船厂以每条船650万元的造价签订合同打造两条吨位为2000吨的大船。为了尽可能节省开支,曾总跟船厂商量,以畅通公司提供主材料,船厂加工的形式合作,这样每条船的成本减到580万元,两条船共节约了一百多万。尽管如此,造船资金仍是个巨大缺口。这时,曾总积极联系银行想以16台货车作为抵押物向银行贷款。银行综合评估后,认为畅通公司信誉非常高。在还货车按揭期间,每月都会主动按时将足额的按揭款存到银行指定帐号,并且提前一个月还清了所有的按揭款。于是银行欣然接受了畅通公司的贷款申请,以每台货车35万元的估价计算共提供贷款400万。加之16台货车每天源源不断创造的新鲜利润血液,一年后,两条船低调进入长沙码头。
??? 两条船刚回长沙还没开展业务,便引起湖南省唯一的两家国营航运企业的注意。当时这两家国营航运公司长期控制着湖南省水上集装箱运输权,虽运营多年,但都没有可以与之媲美的大货船,也就是说整个湖南省没有能与畅通公司新船PK的货船,这给两家国营领导造成很大的压力。因此,他们想千方百计坚决抵制畅通物流公司进入水运集装箱行业,分别出资500万和1000万设置种种障碍欲打垮畅通公司。为了办理船舶运营资质手续,曾总前前后后跑上海、北京五六趟才批到。历尽千辛万苦申请到长沙至上海的集装箱运输权之后,公司却陷进了前无货源后无资金的尴尬境地。更何况畅通公司从事水运集装箱运输又是新姑娘坐轿头一回,因此好多客户都不敢轻易地把货物交给畅通公司运输。在这种局面下,曾总顶住压力亏本运输,坚持了四个多月之后,之前半信半疑的客户见畅通公司确确实实安全、规范、诚信,就与之建立长期合作关系。其中的困惑与艰辛,我想只有曾总自己最懂,再多的语言文字形容都是苍白无力的。
??? 随着公司业务的发展,曾总不计前嫌,大度地与当年欲致其死地的竞争对手——两家国营运输公司结成合作伙伴。经过短短几年筚路蓝缕的打拼,畅通物流公司成为湖南省集装箱运畅行业中的一匹黑马,跃升为湖南省唯一专业从事集装箱和大型设备干散货物水陆运输的核心民营实体。目前,公司自有经营场地26800平方米,拥有大型牵引车60台、超重低板12条、服务用车及设备18台;拥有128及235标准箱集装船3艘、1200吨位集散货物船舶8艘。现正紧锣密鼓地建设高标准货物储运中心仓库5000平方米,物流中心大楼12000平方米,安装35吨行吊两台,新购置不同型号的大型开平机2台。迄今为止,公司资产已达8700余万元,水路运输能力达到20000只集装箱,运输总量达到200万吨。2009年营业收入达6000多方,估计今年营收入将突破7000万以上。
??? 穷则独善其身,达则兼济天下
??????????????????? ——《孟子 尽心上》
??? 交谈中,曾总语重心长地说:“公司120个人就是120个家庭,在我们这里工作的都是家庭的主劳力,最少是三口之家,多的达五、六口之家,都靠从公司拿钱去养活家人。我现在不是为了自己生存而生存,不是为自己享受而享受。我现在想的是:你既然为自己创造了平台,你就要为社会付出为社会贡献。如果我想自己享受的话很简单,我把现有资产一卖,最少也有三四千万,我可以天天约人去喝茶,不用这么操心。现在在党中央这么好的政策下,我真正是想当好华西村的村长,让我们公司每一个员工都能走上共同致富道路,都能真正过上小康生活,都能买得起房,买得起小车。这是我的一种想法和思想,也是我的目标。?????????????????????????????????????????????????????????
??? 曾总是这么想的,也是这么做的,公司员工的工资待遇就是个很好的证明。
??? 畅通公司司机和船员的工资水平在湖南省同行业中是数一数二的。司机除了每月八百元的保底工资之外,还有住房补贴、毛利润效益提成以及工龄工资。做得好的司机,每月工资可七、八千元。因此,在畅通公司工作几年后的司机完全有实力买房买车。曾总风趣地告诉我们:“公司司机是开着小车来上班,开着大车出去运货。”
??? ?特别值得一提是,公司司机工龄工资涨幅力度很大,公司明文规定:一年以上的司机,工资每月加50元;满二年以上的,每月加100元:满三年以上的,每月加150元,依此类推,曾总说,这么做主要是想给司机一个稳定的工作环境。从中我们不难看出曾总的良苦用心。
??? 不自见,故明;不自是,故彰;不自伐,故有功。
??????????????????????? ———老子《道德经》
??? 曾总做事高调,而做人极其低调。去年九月份,曾总当之无愧地被湖南省人民政府评为2009年度湖南省创业标兵,许多新闻媒体纷纷打电话欲登门大篇幅采访,但都被曾总——拒绝了。而我们商会这次成功采访得益于曾总的另一个身份——长沙市益阳商会副会长。曾总十分热心商会事业,对商会庆祝成立两周年的采访邀请,他一改往日作风爽快答应。只是聊天时,他多次强调:“真的没什么好讲的,我不过是生产队队长,为社会服务。搞物流行业没其它,主要是社会效益大,个人从中得不到很多实惠。”
??? 采访过程中,我们还得知畅通公司耗资1100万正在江苏扬州打造一条可以江海直达、吨位达400吨的新船。4月8日已正式开工,九个月后即可扬帆远航,一起同曾总的事业江海通达春潮涌,扬帆破浪正当时!

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